液压升降坝在小型船闸工程中的应用

液压升降坝作业原理 

液压升降坝是近两年开展推行的新式坝型，力学结构科学、可控、紧贴河槽、放坝，不受上下流水位控制，结构巩固牢靠，抗冲击才能强。 

液压升降坝作业根本原理：选用自卸轿车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的一种坝型，具有挡水和泄水两层功用。 

液压升降坝的结构由弧形（或直线）坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。液压升降坝选用液压杆升降以底部为轴的活动拦水坝面，完成升坝拦水，降坝行洪的意图；选用支撑杆支撑活动坝面的反面，构成安稳的支撑墩坝；选用联动钢铰线带动定位销，到达支撑墩坝固定和活动的相互交换；选用浮标开关，控制操作液压体系，到达无人办理，依据洪水涨落，完成活动坝面的主动升降。 

液压升降坝具有下列特色： 

（1）安置型式：依据挡水和泄水两层功用特色，液压升降坝作为船闸闸口具有灵敏安置特色，既能够结合泄洪设备安置，也能够单独安置。 

（2）出资：坝面选用钢筋混凝土结构和后支撑液压体系，基础和侧墙结构简略，工程本钱较各种钢闸口低。 

（3）结构功能：坝面升起后，构成安稳的支撑墩坝结构，力学结构科学且上下流均能承受相应水头。 

（4）启闭速度：选用后支撑液压体系，液压行程短，*平压充排水，启闭。 

（5）保护办理：部件经久耐用，替换简略，保护办理费用较省。 

（6）美观：坝面可喷颜色、文字、图画；活动坝面高度可随意调理、演示；上游有漂浮物时，只需控制一下液压体系，即可轻松地冲掉，使河水清澈。 

液压升降坝过船运转方法 

液压升降坝作为船闸具有运转简略，方便特色： 

（1）下行 

①升起下闸首闸口，下降上闸首闸口； 

②待闸室途径内水位与上游河道水位相等后，上游船舶进入闸室途径； 

③待一切船舶进入闸室途径后，升起上闸首闸口； 

④待上闸首闸口彻底升起后，下降下闸首闸口； 

⑤待闸室途径内水位与下流河道水位相等后，上游船舶驶出闸室途径进入下流河道。 

（2）上行 

①升起上闸首闸口，下降下闸首闸口； 

②待闸室途径内水位与下流河道水位相等后，下流船舶进入闸室途径； 

③待一切船舶进入闸室途径后，升起下闸首闸口； 

④待下闸首闸口彻底升起后，下降上闸首闸口； 

⑤待闸室途径内水位与上游河道水位相等后，下流船舶驶出闸室途径进入上游河道。 

因为液压升降坝具有液压行程短，*平压直接升降坝面，因而启闭，只需几分钟即可，过船速度彻底取决于过船和出船速度。 

闸型比较 

合适小型过船工程闸口型式首要包含人字一字门，平面直升门，一字横拉闸、钢坝闸等闸口： 

（1）人字一字门 

人字门和一字门作业原理根本相同，首要区别是立轴别离位于一侧和两头，运转时，经过启闭机械，推进闸口以转动轴旋转，敏捷封闭闸口。旋转组织需有**、底枢设备，支承门体悬挂并能旋转。在关门挡水时，与平板门挡水传力方法相同，主横梁经过闸口两头柱将水荷载传递给闸墙。一般大型闸口大都选用人字门，小型船闸选用一字门具优势，闸口根本都选用钢结构，因而其造价较高，一起人字门和一字门均需设置平压设备，平压时刻较长，然后影响过船功率。 

（2）平面直升门 

笔直提高平板闸口大的缺陷是为满意通航净空要求将闸口提高很高，不只需要修建较高的启闭渠道，并且启闭机扬程较大，提高闸口所耗时刻较长，难以满意船闸的经过才能。 

（3）一字横拉闸 

横向推拉闸口运转速度慢、门库和门槽的尺度要求较大，特别是门底走轮和水下轨道易被泥沙杂物堵塞，门高且窄，运转平稳性差，运转检修保护困难，一起也需设置平压设备，然后影响过船功率。 

（4）钢坝闸 

钢坝闸一般由带固定轴的钢性坝体、驱动设备设备等组成，没有底门槽和侧门槽，是门叶环绕底轴心放置的结构。钢坝闸结构选用绕底轴的悬臂型式，对结构自身要求较高，难以习惯较高水头，并且液压启闭力也较高，一起结构自身选用钢结构也影响出资。 

（5）液压升降坝 

液压升降坝使用液压杆推进闸口环绕底轴向上向下旋转，因为绕底轴旋转，启闭*平压，过船敏捷，结构受力简略有用，启闭敏捷安全。 

人字一字门、平面直升门、一字横拉闸、钢坝闸根本以钢结构为主，而液压升降闸以混凝土结构为主，能够节约出资，便于办理保护，并且液压升降坝能够经过组合构成较长坝面并能一起升降，对宽度根本没有约束。 

经过小型船闸各种闸口型式比较，液压升降坝克服了人字一字门宽度受限、平压时刻长，过船缓慢缺陷，也不具有钢坝闸构件大、启闭力高、保护困难等要求，不受宽度约束，选用钢筋混凝土结构，出资省，保护便当，是一种结构合理、具有广泛远景的新小型船闸闸口型式。