产地日本
材质铸铁
压力31.5mpa
介质液压油
是否进口是
流量348Hmi
是主阀体(2)阻尼器堵塞,油压传递不到主阀上腔和导阀前腔,导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力,弹簧力又很小,所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀,在进油腔压力很低的情况下,主阀就打开溢流,系统就建立不起压力。
派克PARKER齿轮油泵**流量操控
不管派克PARKER齿轮油泵的转速、作业压力或支路需求的流量巨细,定值一次流量操控阀总可保证设备作业所需的流量。在图7所示的这种回路中,泵的输出流量有必要大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀(比例阀)将一次操控与液压泵结合起来,省去管路并消除外走漏,故降低了本钱。

3DREPE6A-2X/16EG24N9K31/A1M
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3DREPE6A-2X/25EG24N9K31/A1M
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3DREPE6A-2X/45EG24N9K31/A1M
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3DREPE6B-2X/16EG24N9K31/A1M

工作制式:分长期工作制,反复短时工作制和短时工作制三种。本公司常规产品均为长期工作制,即线圈允许长期通电工作。对于长时间阀门开通只有短时关闭的情况,则宜选用常开 电磁阀。用在短时工作制而批量又很大时,可作订货以降低功耗电磁阀的适用性

德国力士乐KBPS型份力士乐比例溢流阀DBEM10-5X/100XYG24K4M先导型溢流阀有多种结构。图6.9所示是一种典型的三节同心结构先导型溢流阀,它由先导阀(Pilot Valve)和主阀(Main Valve)两部分构成。该阀原理如图6.10所示
派克柱塞泵注意事项
派克油泵要平稳作业,齿轮啮合的重合度有必要大于1,所以总有两对齿轮一起啮合,并有
一部分油液被围困在两对轮齿所围成的关闭容腔之间。这个关闭的容腔开端跟着齿轮的
滚动逐步减小,以后又逐步加大。关闭腔容积的减小会使被困油液受揉捏而发生很高的
压力,而且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而关闭腔容积
的又形成部分真空,使油液中溶解的气体别离,发生气穴现象。这些都将发生激烈
的振荡和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。
径向不平衡力很大时能使轴曲折,齿**与壳体触摸,一起加快轴承的磨损,下降轴承的
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