产地日本
材质铸铁
压力31.5mpa
介质液压油
是否进口是
流量348Hmi
阀可分为压力控制阀,流量控制及方向控制阀三类。阿托斯比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点：1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁；伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达；2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统；2.1 伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；2.2 伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般高几十Hz；2.3 伺服阀对液压油液的要求更高，需要经过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些；3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。
图6.9 YF型三节同心先导型溢流阀结构图(管式)[1] 1—锥阀(Pilot Valve)(先导阀)；2—锥阀座(Poppet Seat)；3—阀盖(Valve Cap)；4—阀体(Valve Body)；5—阻尼孔(Orifice)；6—主阀芯(Main Spool)；7—主阀座(Main Valve Seat)；8—主阀弹簧(Main Spring)；9—调压(Adjustment Spring) (先导阀)弹簧；10—调度螺钉；11—调度手轮
特点
1力士乐电磁阀电磁阀和全不锈钢；对于强腐蚀的介 质选用隔离膜片式。中性介质，也宜选用铜合金为阀壳材料的电磁阀，否则，阀壳中常有锈屑脱落，尤其是动作不频繁的场合。氨用阀则不能采用铜材。
2、爆炸性环境：选用相应防爆等级产品，露天安装或粉尘多场合应选用防水，防尘品种。适用性
介质特性
质气，液态或混合状态分别选用不同品种的电磁阀；
介质温度不同规格产品，否则线圈会烧掉，密封件老化，严重影响寿命命；
此种齿轮泵回路的典型使用是轿车起重机上常可见到的转向组织，它省去了一个泵。派克PARKER齿轮油泵负载传感流量操控阀的功用与定值一次流量操控的功用十分附近：即不管泵的转速、作业压力或支路抽需流量巨细，均供给一次流量。但仅经过一次油口向一次油路供给所需流量，直至其大调整值。此回路可代替规范的一次流量操控回路而获得大输出流量。因无载回路的压力低于定值一次流量操控计划，故回路温升低、无载功耗小。负载传感比列流量操控阀与一次流量操控阀相同，其典型使用是动力转向组织。派克PARKER齿轮油泵旁路流量操控
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力士乐比例溢流阀DBEM10-5X/100XYG24K4M
力士乐比例溢流阀
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派克齿轮泵
派克齿轮泵是依托泵缸与啮合齿轮间所构成的作业容积改动和移动来运送液体或使之增
压的反转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个关闭空间，当齿轮滚动时，齿轮脱开
侧的空间的体积从小变大，构成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小
，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来离隔的。派克齿轮
泵的排出口的压力彻底取决于泵出处阻力的巨细。
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