产地德国
类型液压元件
材质铸钢
压力31.5mpa
介质油品
流量453mi
REXROTH力士乐DBEM系列减压阀的安装要求：
减压阀的安装应在供水管网试压、冲洗合格后进行。
检查数量：全数检查
检查方法：检查管道试压及冲洗记录
力士乐减压阀安装前应检查：其规格型号应与设计相符；阀外控制管路及导向阀各连接件不应有松动；外观应无机械损伤，并应清除阀内异物
检查数量：全数检查。
检查方法：对照图纸，观察检查和手扳检查
力士乐减压阀水流方向应与供水管网水流*。
检查数量：全数检查。
检查方法：观察检查。
应在进水侧安装过滤器，并宜在其前后安装控制阀。
检查数量：全数检查。
检查方法：观察检查。
力士乐可调式减压阀宜水平安装，阀盖应向上。
检查数量：全数检查。
检查方法：观察检查。
力士乐比例式减压阀宜垂直安装；当水平安装时，单呼吸孔减压阀其孔口应向下，双呼吸孔减压阀其孔口应呈水平位置。
检查数量：全数检查。
检查方法：观察检查。
安装自身不带压力表的力士乐减压阀时，应在其前后相邻部位安装压力表。
检查数量：全数检查。
检查方法：观察检查。
Rexroth力士乐齿轮泵美国
力士乐齿轮泵其基本构成是：REXROTH齿轮泵安装法兰（1），壳体（2），带直接传动的罩盖（3），小齿轮轴（4），内啮合齿轮（5），滑动轴承 （6），REXROTH齿轮泵轴向垫片（7）和止动销（8），以及由扇形体（9），扇形支撑体（10）和密封辊（11）组成的径向补偿。
德国力士乐齿轮泵的吸油和排油过程：根据流体动力学安装的小齿轮轴（4）按所示旋转方向传动内啮合齿轮
REXROTH齿轮泵通过在吸油区域中打开的齿侧间隙来加注油液。油液通过小齿轮和内啮合齿轮之间的齿侧间隙从吸油区域（S）输送到压力区域（P）。
由此，油液从闭合的齿侧间隙排出并输送到压力油口（P）。吸油区域和排放区域由径向补偿元件（9 至 11）以及内啮合齿轮和小齿轮轴之间的齿轮啮合分隔开。
BOSCH-REXROTH齿轮泵的特点是：体积小，重量轻，结构简单，制造方便，价格低，工作可靠，自吸性能较好，对油液污染不敏感，维护方便等。
泵站的设计
斜盘式轴向柱塞伺服变量泵的选用。根据工程需要确定系统的工作压力(35MPa以下)及流量，查阅相关手册或产品目录选择双联泵组合（一般由1台伺服变量泵和l台定量泵组成）中的变量泵和定量泵型号，要求它们能同轴机械连接，这是组成双联泵的必要条件，输出的大流量等于变量泵输出大（正）流量与定量泵输出流量之和。若液压系统需求的大流量大于1台（大组合的）双联泵输出流量时，则需多台双联泵组成液压站。每台双联泵输出口需经插装阅（其流量大于泵的输出流量）接人液压站的输出管，使压力油只能由泵输出口流人系统，（该泵有故障或没有开启）系统的压力油不会灌人该泵。为了安全，在每台双联泵的输出口接人一个安全（卸荷）阀。变量泵的斜盘位置和系统压力要有显示。
泵3的吸油口选用过滤精度为50～60 (β50)≥75)的过滤器7，出口选用过滤精度为10(β10≥75)的过滤器4。它的限压差为0.2～0.35MPa。若达此值，压力继电器6接通系统的报警器报警。对于直接进入比例阀等精密元件的油液还要进行精度高的过滤。为了避免外界污染，油箱做成全封闭式。
产品说明：
DR 10 K.. 型压力阀是一种用于油路块设计安装的先导式减压阀。这些阀用于减小系统压力。通过调整类型 (4) 设置次级压力。在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可不受限制地从主油口 2 流向主油口 1。同时，主油口 1 中的压力作用于主阀芯 (1)，并通过喷嘴 (2) 作用于主阀芯 (1) 的弹簧负载内侧。类似地，该压力还通过喷嘴 (7) 作用于先导座 (8)。
如果主油口 1 中的压力过弹簧 (5) 处设定的压力，则先导座 (8) 打开。液压油从弹簧腔 (3)，经喷嘴 (7)、先导座 (8) 和弹簧腔 (6) 流入主油口 3。主阀芯 (1) 移至控制位置，并使在弹簧 (5) 处设定的主油口 1 内的压力值保持恒定。来自弹簧腔 (6) 的先导油回油始终通过主油口 (3) 外部实现。
注意！
背压（主油口 3）加到调定压力上。
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