产地日本
材质铸铁
压力31.5mpa
介质液压油
是否进口是
流量348Hmi
ATOS电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动
ATOS电磁阀选型依据
DBEM10-5X/50YG24K4M力士乐比例阀2FRE16-43/100LBK4M工作原理
导阀的敞开都是利用**部的调度螺栓顺时针方向拧动，使弹簧缩发作的弹力，使导阀膜片向下凹陷，作用在导阀连杆上的力，使之向下位移打劝导阀。当导阀敞开后，上游进汽管段A腔的蒸汽通过α通道（供汽调度通道），通过导阀进入导阀环形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不断的供应下，压力继续增加，推进活塞下行翻开主阀，这时蒸汽连绵不断从A腔流至B腔。当下游出口管段B腔负荷满意的情况下，余多的蒸汽又使B腔内的压力不断增加。不断增加的压力通过γ通道（压力感应通道）反应到导阀膜片下腔，使导阀膜片向上突起，克服了上部调度弹簧的压力，导阀被关小或关闭。然后，关小或关闭来自上游α通道的蒸汽源。当活塞汽缸上腔压力降低时，在下面复位弹簧的作用下，主阀被关小或关闭，
旁路流量操控阀可与约束作业流量（作业速度）规划的中团式负载传感操控阀一同规划。此种型式的齿轮泵回路，常用于约束液压操作以使发动机达佳速度的垃圾运载货车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。
比例式减压阀前后有必要设置闸阀或蝶阀以便检修时堵截水源
比例式减压阀宜笔直装置。 其装置说明书上说可笔直装置也可水平装置但当水平装置时因为重力作用会造成下部的偏疼磨损因而宜笔直装置并应按阀体上所示箭头方向装置。 江银大厦消火栓给水主动喷淋体系比例式减压阀均选用笔直装置减压作用显着功用正常。
环境条件
在有腐蚀性或爆炸性环境中的使用应**根据安全性要求选用耐发蚀
环境空间若受限制，请选用多功能电磁阀，因其省去了旁路及三只手动阀且便于在线维修
环境的和温度应选在允许范围之内，如有**差需作订货提出。
环境中相对湿度高及有水滴雨淋等场合，应选防水电磁阀
环境中经常有振动，颠簸和冲击等场合应选品种，例如船用电磁阀
液压泵过度发热有两个原因，一是机械冲突生热。因为运动外表处于干冲突或半干冲突
状况，运动部件相互冲突生热。二是液体冲突生热。高压油经过各种缝隙走漏到低压腔
很多的液压能丢失转为热能。所以正确挑选运动部件之间的空隙、油箱容积和冷却器
能够根绝泵的过度发热和油温过高的现象。别的，回油过滤器阻塞形成回油背压过高
也会引起油温过高和泵体过热。
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